Новини

Композитните материали постепенно се превърнаха в основен структурен материал за производството на безпилотни летателни апарати (БЛА), което ефективно подобрява дизайна им. Използването на композитни материали позволява не само проектирането на леки, високо аероеластични структури, но и лесно пръскане на стелт боя върху повърхността им. Могат да се добавят и различни подсилващи слоеве, за да се намали толерантността на композита към повреди при високи скорости. Структурата на композитния материал на БЛА включва главно ламинатна и сандвич структура. Благодарение на силната си проектируемост, броят на частите и компонентите на БЛА може да бъде значително намален в цялостния дизайн на структурните компоненти. Типичното приложение е сливането на крило и тяло. Структурата и технологията на нейното производство ще се превърнат в основна тенденция в разработването на концептуални БЛА.

Армировъчните материали, използвани за композитни конструкции на безпилотни летателни апарати, включват главно въглеродни влакна, стъклени влакна и др., докато смолната система включва главно епоксидна смола и бисмалеимидна смола. Първата има по-добра обработваемост, а втората има по-добра температурна устойчивост. Различните материални системи оказват голямо влияние върху характеристиките на композитните материали. При проектирането на структурни части от композитни материали на безпилотни летателни апарати е необходимо да се изберат подходящи материали според действителното натоварване и средата на употреба.

Няколко предимства на композитните материали, използвани в дроновете:

1. В сравнение с традиционните метални материали, композитните материали се характеризират с висока специфична якост и специфична твърдост, малък коефициент на термично разширение, висока устойчивост на умора и устойчивост на вибрации. Те могат да се използват в конструкции на безпилотни летателни апарати за намаляване на теглото с 25% до 30%. Композитните материали на основата на смола имат много предимства, като например леко тегло, лесно формоване на сложни или големи конструкции, голямо дизайнерско пространство, висока специфична якост и специфична твърдост, както и малък коефициент на термично разширение.

2. Самият композитен материал е проектиран по различен начин. Без да се променя теглото на конструкцията, дизайнът може да бъде оптимизиран според изискванията за здравина и твърдост на самолета; той е изцяло проектиран и произведен от гледна точка на технологиите.

Той удовлетворява характеристиката на интегрално формиране с голяма площ, необходима за повечето безпилотни летателни апарати във високоефективни конструкции за сливане на крило и тяло.

3. Характеристиките на композитните материали, като леко тегло, висока специфична якост и специфичен модул, често се използват в структурния дизайн на композитните материали за безпилотни летателни апарати.

Образува се главно от органичната комбинация от добрите механични свойства на армиращия материал(въглеродни влакна, стъклени влакнаи др.)и свързващия ефект на основния материал(смола).

Карбонова тъкан 6k 3k по поръчка

Производители на ненаситени полиестерни смоли

дронове