новини

В бързо развиващия се пейзаж на световната автомобилна индустрия, надпреварата заелектрическа мобилност (EV)и горивната ефективност фундаментално изместиха фокуса от производителността на двигателя към материалознанието. В основата на тази трансформация е концепцията заОлекотяване на автомобилната индустрияДокато усъвършенстваните сплави и въглеродните влакна често са в заглавията на вестниците,ровинг от фибростъклосе утвърди като невъзпят герой, предоставяйки рентабилно, високопроизводително решение за производство на автомобилни компоненти от следващо поколение.

Стратегическа промяна: Защо фибростъклен ровинг?

Автомобилният сектор в момента е изправен пред двойно предизвикателство: намаляване на въглеродните емисии от превозните средства с двигатели с вътрешно горене (ДВГ) и разширяване на пробега на батериите за електрически превозни средства (ЕПС). Намаляването на теглото е най-ефективният лост за действие и в двете области. Данните от индустрията показват, че...10% намаление на теглото на превозното средствоможе да доведе до6–8% подобрение в разхода на горивоили значително увеличение на пробега на електрическите автомобили.

Ровинг от фибростъкло, по-специалнодиректно ровингисглобен ровинг, предлага уникален набор от свойства, които го правят незаменим за съвременните доставчици от първо ниво:

Изключително съотношение между здравина и тегло:Въпреки че са значително по-леки от стоманата или алуминия, компонентите, подсилени със стъклени влакна, могат да издържат на огромно механично натоварване.

Устойчивост на корозия:За разлика от металите, фибростъклото не ръждясва, което удължава живота на шасито и компонентите на долната част на каросерията.

Гъвкавост на дизайна:Използването на ровинг в процеси катопултрузияиSMC (формовъчна смес за листове)позволява сложни геометрии, които са невъзможни за постигане с традиционното щамповане на метал.

Ключови приложения в превозните средства от следващо поколение

Универсалността наровинг от фибростъклосе демонстрира най-добре чрез разнообразните му приложения в съвременната архитектура на превозните средства.

1. Корпуси за батерии за електрически превозни средства

Като най-тежкият компонент в електрическото превозно средство, батерията изисква корпус, който е не само лек, но и огнеупорен и електромагнитно екраниран.Ровинг от фибростъкло, когато се комбинира със специализирани термореактивни смоли, създава композитен корпус, който защитава клетките на батерията, като същевременно допринася за цялостната структурна твърдост на автомобила.

2. Листови пружини и системи за окачване

Традиционните стоманени листови пружини са тежки и податливи на умора. Чрез използването на високомодулен ровинг от фибростъкло в процес на пултрузия, производителите могат да произвеждат композитни листови пружини, които са до75% по-лекот техните стоманени аналози, предлагайки по-добри амортисьорни свойства и по-плавно возене.

3. Защитни щитове за долната част на каросерията и структурни скоби

Долната част на превозното средство е изложена на агресивни пътни отпадъци и влага. Термопластите, подсилени с фибростъкло (CFRTP), използващи дълги влакнести нишки, осигуряват превъзходна устойчивост на удар, защитавайки „жизненоважните органи“ на превозното средство, без да добавят по-голямата част от тежките метални екрани.

Ролята на усъвършенстваната технология за ровинг: E-стъкло срещу високомодулно стъкло

За да се отговори на строгите изисквания на автомобилната индустрия, не всички видове фибростъкло са еднакви. Изборът на влакно определя крайните характеристики на детайла.

E-стъклен ровинг:Стандартът в индустрията, предлагащ отлична електрическа изолация и механични свойства на конкурентна цена. Той остава предпочитаният избор за стандартни интериорни и екстериорни панели.

Ровинг с висок модул (HM):За структурни компоненти, които изискват изключителна твърдост, като например покривни колони или рамки на врати, HM ровингът осигурява модул, който запълва разликата между традиционните стъклени влакна и скъпите въглеродни влакна.

At [CQDJ], ние сме специализирани в производството на ровинг от фибростъкло с усъвършенстванисистеми за оразмеряване—химическото покритие, нанесено върху влакната. Нашият патентован размер осигурява перфектна връзка между влакното и смолната матрица (независимо дали е епоксидна, полиестерна или полипропиленова), което е от решаващо значение за предотвратяване на разслояване и осигуряване на дълготрайна издръжливост в автомобилни среди с високи вибрации.

Устойчивост: Кръгова икономика на стъклените влакна

Често срещано погрешно схващане е, че композитните материали не са екологични. Въпреки това, преходът къмтермопластичен ровинг (TP)променя разказа. За разлика от термореактивните пластмаси, импрегнираният с термопластика ровинг може да се разтопи и преоформи, което отваря вратата за рециклиране на автомобилни части в края на жизнения цикъл на превозното средство. Освен това, енергията, необходима за производството на ровинг от фибростъкло, е значително по-ниска от тази на алуминия или въглеродните влакна, което намалява „вградения въглерод“ в превозното средство от първия ден.

SEO анализи за мениджъри по снабдяване

При снабдяванеровинг от фибростъклоЗа автомобилните приложения вече не е достатъчно да се гледа „цена за тон“. Екипите по снабдяване сега се фокусират върху:

1.Якост на опън (MPa):Осигуряване на това влакното да може да се справи с натоварването.

2.Съвместимост:Работи ли ровингът със специфични смолни системи (PA6, PP или епоксидна смола)?

3.Консистенция:Предлага ли ровингът равномерно опъване и минимално мъх, предотвратявайки престои в автоматизирани производствени линии?

Заключение

Бъдещето на автомобилната индустрия е по-леко, по-здраво и по-устойчиво. С навлизането ни в по-дълбокото десетилетие, интеграцията на...ровинг от фибростъклов структурни и функционални части на превозните средства само ще се ускори. Чрез заместването на тежките метали с високоефективни композити, производителите не просто строят автомобили; те проектират бъдещето на мобилността.

Как можем да помогнем

Като водещ производител на високоефективен ровинг от фибростъкло,[CQDJ]предоставя персонализирани решения за веригата за доставки в автомобилната индустрия. Нашите продукти са проектирани да оптимизират процесите на пултрузия, SMC и LFT (термопластика с дълги влакна).